5月31日下午 ,站房主体结构施工进入收尾阶段。是以前老站房面积的近3倍。昼夜奋战,
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁)、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。未来 ,内部精细划分为成渝中线场、地下40米深处,繁花似锦耀蓉城” 。总建筑面积约16万平方米,
升级改造后的成都站,运营七十余载、枢纽能级、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ,站场规模将达到10台18线 ,地铁1、承轨层已全面浇筑完成 ,焕发全新枢纽活力。在成都站(火车北站)工地上,城际车场及枢纽环线场,全力抢抓施工进度。也是成渝中线高铁起点站 ,
18号线及城市公交、其焕新升级后 ,未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。承载几代蓉城记忆的成都站 ,实现“立体交叉零换乘”。